Новая страница 1

Тема 6.2 Разработка плана и разреза здания цеха сборки и сварки. Планировка заготовительного участка, складских мест и помещений

Методическая разработка учебного занятия

Тема занятия: Разработка плана и разреза здания цеха сборки и сварки. Планировка заготовительного участка, складских мест и помещений.

Вид занятия: комбинированное занятие

Цели занятия:

Образовательная:

- Обеспечить усвоение следующих основных задач:

1.Разработка плана и разреза здания цеха сборки и сварки;

2. Планировка заготовительного участка, складских мест и помещений.

Воспитательная:

- показать значение данной темы для дальнейшего изучения дисциплины;

- формирование у студентов интереса к будущей профессии

Развивающая:

- расширение кругозора студентов по данной теме

- развитие у студентов творческого подхода к изучению предмета

Ожидаемые результаты занятия:

Студент должен:

Иметь представление:

- о рациональном, техническом, и безопасном расположении заготовительного оборудования;

Знать:

- принципы размещения сборочно-сварочного оборудования на рабочем участке при соблюдении требований безопасной работы.

- размеры места складирования заготовок и готовых изделий;

- требования безопасных приемов работы при погрузочно-разгрузочных работах;

- запасы и время хранения заготовок и готовых сварных узлов.

Межпредметные связи:

Обеспечивающие:

Обеспечиваемые: курсовое и дипломное проектирование

Обеспечение занятия:

Наглядные пособия: плакаты

Технические средства обучения:

Учебные места: кабинет ТЭСП

Литература:

Основная: 1) Куркин С.А. Сварные конструкции. Технология изготовления, механизация, автоматизация и контроль качества в сварочном производстве – М.: Высшая школа, 1991

2) Красовский А.И. Основы проектирования сварочных цехов. –М.: Машиностроение, 1980

Дополнительная: Маслов Б.Г. Производство сварных конструкций – М.: Издательский центр «Академия», 2008

Ход занятия.

Ход занятия | Деятельность преподавателя | Деятельность студентов
1. Организационный момент | Сообщение студентам темы и задач занятия. Проверка готовности к уроку. | Наличие на столе рабочей тетради, письменных принадлежностей.
2. Изучение нового материала | Сообщает содержание этапов занятия | Записывают в тетрадях вопросы необходимые для изучения
3. Закрепление нового материала | Задает вопросы для повторения пройденного материала | Отвечают на поставленные вопросы
4. Домашнее задание | Маслов Б.Г. стр. 130-140 |
5. Подведение итогов занятия | Объявляет итоги занятия. |

Вопросы, изучаемые на уроке:

1. Последовательность и общая методика разработки плана и разреза здания цеха

2. Расстановка оборудования на заготовительном участке

3. Расчет и планировка цеховых складов и кладовых

4. Расчет площадей и планировка сборочно-сварочных отделений и участков

5. Запасы и время хранения заготовок и готовых сварных узлов;

6. Требования безопасных приемов работы при погрузочно-разгрузочных работах.

Вопрос 1. Последовательность и общая методика разработки плана и разреза здания цеха

В процессе разработки плана и разрезов здания проектируемого сборочно-сварочного цеха определяют необходимые размеры последнего и расположение в нем всех элементов производства. При этом определение необходимой высоты пролетов в здании цеха не представляет затруднений, поскольку максимальные размеры подлежащих изготовлению изделий и принятого производственного оборудования известны. Разработка технологического плана включает выбор наиболее рациональной для проектируемого производства схемы компоновки цеха, определение ее геометрических размеров и последующую детализацию ее содержания.

Составление плана цеха в целом и каждого его отделения представляет собой техническую задачу, допускающую несколько решений. Рациональное решение этой задачи достигается путем параллельной разработки нескольких (двух-трех) вариантов компоновочной схемы технологического плана цеха и последующего технико-экономического сравнения их между собой.

Каждая типовая схема компоновки с присущими ей производственно-техническими характеристиками имеет особенности, определяющие рекомендуемое ее использование в различных проектах сварочных производств. Это позволяет в самом начале разработки технологического плана цеха (отделения) произвести выбор рациональной его схемы, наиболее соответствующей разрабатываемому проекту сварочного производства.

Для цехов машиностроительных заводов установлены унифицированные типовые секции следующих размеров в плане: основные секции (для продольных пролетов) 144X72 и 72x72 м с сеткой колонн 24 х 12 и 18 X12 м, где размер 12 м представляет собой шаг колонн (т. е. расстояние между осями соседних колонн вдоль пролета), а размеры 18 и 24 м означают ширину пролетов (между осями колонн); дополнительные секции (для поперечных пролетов) 24x72 м, (24 + 24) X 72 и 30x72 м, где размеры 24 и 30 м относятся к ширине пролетов.

Указанная длина унифицированных типовых секций и пролетов может быть изменена с учетом технико-экономической целесообразности, обусловленной рациональным размещением производственного процесса в проектируемом цехе. Таким образом, общая площадь каждой компоновочной схемы должна состоять из площадей некоторого числа унифицированных типовых секций.

Последовательность определения геометрических размеров принятой компоновочной схемы плана цеха с учетом применения унифицированных типовых секций и пролетов сводится к следующему.

Сначала подсчитывают необходимую общую площадь проектируемого цеха (без бытовых и административно-конторских помещений). Для этого пользуются заданным количеством годового выпуска продукции (в Мг), расчетами по определению требуемого количественного состава элементов производства для проектируемого цеха.

После расчетного определения требуемой общей площади цеха и его подразделений подбирают соответствующее количество и типоразмеры описанных выше унифицированных типовых секций для проектируемого цеха с учетом максимальных габаритных размеров подлежащих размещению в его пролетах оборудования и изготовляемых изделий. Совместная компоновка этих типовых секций и пролетов должна удовлетворять предварительно выбранному типу компоновочной схемы и занимать площадь, соответствующую расчетной площади проектируемого цеха. При этом приближенно устанавливают число пролетов цеха (с учетом их специализации), их размеры, а также размеры компоновочной схемы в целом.

Полученные таким образом геометрические размеры выбранной компоновочной схемы проектируемого цеха позволяют вычертить ее в принятом масштабе 1 : 1000 либо 1 : 500 с нанесением на ней сетки колонн и границ расположения всех производственных отделений и вспомогательных помещений цеха. Размещение оборудования и рабочих мест на компоновочных схемах не показывают.

В проектах разработка технологического плана цеха включает составление его компоновочной схемы и затем подробного технологического плана в принятом масштабе 1 : 200 или 1 : 400 (для особо крупных цехов I : 800) и разрезов здания цеха в масштабе 1 : 200. В процессе этой разработки, выполняемой одновременно по всем отделениям проектируемого цеха, уточняют ранее принятую его компоновочную схему и планировку его производственных отделений и вспомогательных помещений; вычерчивают на плане — в пролетах цеха — размещение всех сборочно-сварочных и других рабочих мест, всего производственного оборудования и складочных мест для материалов и деталей и т. п.; увязывают комплексную механизацию производства во всех отделениях и схему работы внутрицехового транспорта.

В целях достижения наиболее рационального размещения технологического процесса заготовительных и сборочно-сварочных работ необходимо стремиться к его прямоточности во всех пролетах проектируемого цеха. Отсутствие возвратных перемещений собираемых, свариваемых и обрабатываемых сборочных единиц и комплектов изготовляемых изделий и сокращение до минимума количества поперечных перемещений в каждом пролете служит показателем высокого качества разработки пространственного размещения производственного процесса.

После взаимной увязки планов основных отделений проектируемого цеха рассчитывают и планируют остальные вспомогательные отделения и другие площади цеха: участки контроля и испытания изделий, исправления и доделок продукции, поверхностных покрытий, склады, бытовые помещения и т. д.

Окончательно согласуют между собой все упомянутые выше планировки после разработки поперечных разрезов всех пролетов цеха. Последнее приводит корректировке и окончательной компоновке технологического плана и разрезов сборочно-сварочного цеха.

Описанный выше применительно к проектированию нового сборочно-сварочного цеха порядок разработки технологического плана цеха во всех его частях значительно усложняется в случаях разработки проекта реконструкции существующего предприятия. Габаритные размеры здания реконструируемого цеха ограничивают возможности свободного выбора необходимых значений ряда расчетных величин, влияющих на расположение элементов производства в пролетах цеха. С другой стороны, рентабельность реконструкции всякого производства находится в прямой зависимости от минимального количества строительных работ по переделке существующего здания цеха. Поэтому излагаемые ниже основы планировки новых сборочно-сварочных цехов не всегда могут быть полностью и без затруднений осуществлены при разработке проектов реконструкции существующих сборочно-сварочных цехов.

Вопрос 2. Расстановка оборудования на заготовительном участке

Заготовительное отделение сборочно-сварочного цеха обычно располагают в продольных пролетах. Исключение составляют лишь отдельные станки для обработки металла, устанавливаемые нередко в поперечном пролете цехового склада металлов. При этом продольные пролеты заготовительного отделения либо служат продолжением продольных пролетов сборочно-сварочных отделений, либо располагаются параллельно этим пролетам. В соответствии с такими двумя вариантами планировки требуемое число и размеры пролетов проектируемого отделения устанавливают по описанным ниже двум различным (А и Б) вариантам.

Для варианта А (см. рис. 31—34), когда пролеты сборочно-сварочного и заготовительного отделений составляют продолжение один другого, ширину и высоту каждого пролета заготовительного отделения принимают равными значениям этих величин, принятым для соответствующих продольных пролетов сборочно-сварочного отделения. Длину пролетов заготовительного отделения определяют на основе рационального размещения в этих пролетах запроектированного оборудования и рабочих мест с учетом предусмотренной специализации пролетов.

Специализация пролетов заготовительного отделения во всех случаях назначается по группам однородных типоразмеров подлежащих обработке сортаментов металла. Этим достигается наименьшее расчетное количество требуемого станочного оборудования при наибольшей возможной загрузке последнего.

Таким образом, заготовительное отделение для случая, когда пролеты сборочно-сварочного и заготовительного отделений составляют продолжение один другого, планируют в следующем порядке.

I. Из общего, количества различных сортов металла, подлежащего обработке в заготовительном отделении, выделяют группы сходных сортаментов, поддающихся обработке на одинаковых (по типу и мощности) группах станков. Примером подобной разбивки металла на отдельные группы сортаментов может служить следующий перечень: тонкий листовой металл; толстый листовой, широкополосный и полосовой металл; мелкие сортаменты профильного металла; сортаменты профильного металла крупных сечений; трубы и т. д:

Общее количество станков различных типоразмеров, принятое на основе расчетов для обеспечения заданного выпуска продукции проектируемого цеха, подразделяют на количество групп, равное установленному выше количеству групп подлежащих обработке сортаментов металла. При этом каждая такая группа станков по своему качественному и количественному составу должна обеспечить возможность выполнения требуемой обработки соответствующей группы сортамента металла.

Количество групп пгр станочного оборудования, полученное на основе описанных выше данных, размещают в пролетав заготовительного отделения, число которых nпр равно установленному ранее числу пролетов сборочно-сварочного отделения. При этом, как и при планировке сборочно-сварочных отделений, число линий (рядов) оборудования в каждом пролете обычно принимают Л = 2.

В процессе размещения групп станочного оборудования в пролетах заготовительного отделения практически могут получиться различные соотношения между числовыми значениями пгр и ппр. Наилучшее использование площади пролетов при соблюдении упомянутой выше их специализации достигается путем осуществления одного из следующих трех вариантов размещения станочного оборудования:

а) в случаях, когда пгр < nпр, большим по количественному составу группам станочного оборудования отводят соответственно по одному или более пролетов, а для каждой малочисленной группы станков предусматривают по одному пролету или даже по одной линии оборудования;

б) в случаях, когда пгр = ппр и при одинаковом либо мало отличающемся количественном составе отдельных групп станочного оборудования, каждую группу оборудования размещают в соответствующем отдельном пролете заготовительного отделения;

в) в случае, когда nгр > ппр большим по количественному составу группам станочного оборудования отводят соответственно по одному пролету, а для каждой малочисленной группы станков усматривают по одной линии оборудования либо даже располагают последовательно по две группы станков в одной линии.

Окончательную корректировку размещения оборудования в пролетах заготовительного отделения и установление длины последних осуществляют при планировке всех габаритов оборудования, техника которой изложена выше. При этом также окончательно уточняют принятое количество отдельных типоразмеров оборудования в соответствии с установленным для каждого отдельного случая числом поточных линий в заготовительном отделении.

Следует особо отметить, что в некоторых случаях планировки заготовительного отделения первоначально принятые размеры (ширина и высота) какого-либо пролета могут оказаться недостаточными для размещения в нем предусмотренного, к установке весьма крупного оборудования. В подобных случаях недостаточные размеры увеличивают до необходимых значений по всей длине пролета как в части, занятой заготовительным, так и в части, занятой сборочно-сварочным отделениями проектируемого цеха.

Для варианта Б (см. рис. 35 и 36), когда пролеты заготовительного отделения располагаются параллельно пролетам сборочно-сварочного отделения, все параметры плана определяют в иной последовательности по сравнению с описанным выше. Прежде всего длину пролетов заготовительного отделения принимают равной установленной ранее длине пролетов сборочно-сварочного отделения. Затем, применяя описанную выше методику, устанавливают требуемое число пролетов проектируемого заготовительного отделения, исходя из предусматриваемой их специализации по обработке заданного количества групп сортаментов металла.

Ш

Окончательная корректировка числа пролетов на плане цеха достигается посредством размещения в них всего запроектированного к установке оборудования (габаритов). Одновременно с размещением оборудования уточняют (по способу, описанному для сборочно-сварочных отделений) предварительно принятую для компоновочной схемы ширину каждого пролета. Затем, определяют расчетные значения высоты каждого пролета. Окончательные значения высоты пролетов и взаимное расположение последних устанавливают после сравнительного сопоставления между собой расчетных значений высоты всех пролетов заготовительного и сборочно-сварочного отделений проектируемого цеха. При этом руководствуются указанными ранее условиями архитектурно-строительного характера в части обязательного взаимного размещения продольных пролетов: более высокие — в средней части здания, а более низкие — у наружных стен здания цеха.

В дополнение к описанным выше методике и последовательности планировки следует учитывать особенности технологической связи между отдельными пролетами заготовительного отделения при обоих указанных вариантах расположения его пролетов относительно пролетов сборочно-сварочного отделения. Эта технологическая связь выражается в некоторых случаях необходимостью осуществления поперечных перемещений обрабатываемых материалов из одного пролета в другой, расположенный рядом. В практике проектирования широко применяют следующие два способа осуществления подобной технологической связи между пролетами заготовительного отделения.

А. Передача через станок выполняется путем установки обрабатывающего станка таким образом, что одна половина (включающая в себя фронт станка) располагается в одном пролете, а другая половина (содержащая тыльную часть станка) выходит в расположение соседнего пролета. В таком случае весь обрабатываемый материал, проходя через станок, в процессе своей обработки перемещается из одного пролета в другой. Подобным образом могут быть установлены, например, следующие станки: листоправильные вальцы, углоправильные станки, ножницы для правленого металла, штамповочные прессы и т. д.

Описанный способ перемещения обрабатываемых материалов из одного пролета в другой нередко оказывается особенно рациональным при размещении упомянутых выше станков в местах сопряжения поперечных пролетов цеха с продольными, например в случаях установки правильных вальцов на границе склада металлов (поперечный пролет) и заготовительного отделения (продольный пролет).

В этом случае для передачи обработанного материала из поперечного пролета в продольный отпадает необходимость пользования средствами внутрицехового транспорта и исключаются затраты времени на погрузку и разгрузку.

Рис.1. Схема расположения листоправильных многовалковых машин:

а — расположение вдоль стены здания цеха; б — размещение привода машины между колоннами на границе смежных пролетов: 1 — машина для правки листов толщиной 16 мм при длине валков 2,2 м; 2 — стол; 3 — рольганг; 4 — складочное место для правленых заготовок; 5 — кран-балка; 6 — смежное оборудование

Б. Передача при помощи рольганга осуществляется путем установки местных рольгангов таким же образом, как и станков в описанном выше случае. Этот способ передачи обрабатываемых: материалов и деталей из одного пролета в другой применяется значительно чаще, чем способ передачи через станок. Последнее объясняется более широкими возможностями размещения рольгангов в любом положении относительно колонн цеха и остального производственного оборудования по сравнению с размещением тяжелых металлообрабатывающих станков. Расположение станков должно быть согласовано как с главным направлением производственного потока, так и с общими требованиями строительного характера в отношении допускаемых интервалов между фундаментами колонн и устанавливаемого оборудования.

Кроме описанных выше способов передачи материалов из пролета в пролет используют поперечные пожарные проезды, а в местах, удаленных от них, — консольные краны с поворотной стрелой.

Вопрос 3. Расчет и планировка цеховых складов и кладовых

Каждое предприятие машиностроительной промышленности обычно имеет следующие складские помещения: склады металла, склады полуфабрикатов (промежуточный, комплектовочный); склады готовой продукции; склады и кладовые инструмента и приспособлений; склад покупных изделии деталей полуфабрикатов; склады резервного оборудования и запасных частей; склады и кладовые обтирочных, смазочных и красящих материалов и склады топлива. Первые четыре группы перечисленных выше складских помещений на машиностроительных заводах часто имеют характер децентрализованных цеховых складов, в то время как последние четыре группы всегда носят общезаводской характер, т.е. предназначены для одновременного обслуживания всех завода. В дальнейшем изложении рассмотрены методика расчета и планировки децентрализованных складов цехового значения, включаемых в нормальный состав сборочно-сварочного цеха.

Склад металла обычно расположен в здании цеха и служит для хранения прибывающих на завод металлов, поступающих в дальнейшем для обработки в заготовительное отделение цеха.

Размеры склада металла, с одной стороны, обусловлены тем запасом различных сортов металла, который предусмотрен для хранения на складе и необходим для обеспечения бесперебойного выполнения производственной программы цеха, а с другой – зависит от количества устанавливаемых на складе единиц производственного оборудования для обработки металла.

Промежуточный (комплектовочный) склад, располагаемый между заготовительным и сборочно-сварочным отделением, предназначен для хранения определенного запаса готовых деталей в целях обеспечения укомплектования ими изготовляемых в цехе изделий.

В цехах единичного и серийного производства наличие промежуточного склада вызывается в основном необходимостью обеспечить бесперебойность выпуска готовой продукции сборочно-сварочного цеха в случаях аварий и непредусмотренных остановок в работе заготовительного отделения.

Размеры промежуточного склада обусловлены величиной запаса готовых деталей и полуфабрикатов и площадью для сортировки продукции, прибывающей из заготовительного отделения цеха.

В цехах массового производства с поточной организацией работ технологическая связь между всеми рабочими местами, расположенными в одном цехе, настолько велика, что обстоятельства, вызывающие необходимость наличия промежуточного склада, либо отпадают совершенно, либо несущественны. Поэтому в сборочно-сварочных цехах, отличающихся поточно-массовым характером производства, как правило, промежуточные склады отсутствуют, и детали, изготовляемые на одних рабочих местах передаются непосредственно с этих мест на следующие, где происходит сборка и сварка.

Роль промежуточных складов (как средства для обеспечения бесперебойного выпуска готовой продукции в случаях непредвиденных задержек поступления в сборку деталей изделия) в поточных производствах выполняют те складочные места, которые обычно предусмотрены у каждого рабочего места. Отсутствие промежуточных складов в поточно-массовом производстве, как и ограничение запасов деталей и полуфабрикатов на промежуточных складах в цехах серийного и индивидуального производства, вполне оправдано уменьшением оборотных средств производства и укреплением производственной дисциплины в работе заготовительного отделения; при этом детали изготовляют комплектно в необходимом количестве.

Склад готовой продукции, организуемый при цехе, предназначен для кратковременного хранения изготовленных изделий до отправки их либо на общезаводской склад готовых изделий (экспедиция), либо непосредственно в адрес заказчика. Нередко подобные склады готовой продукции совмещают с отделениями нанесения покрытий (малярное отделение). В последнем случае размеры склада готовых изделий обусловлены необходимым сроком просушки продукции после окрашивания. Если не исключена возможность более длительной задержки готовых изделий на цеховом складе готовой продукции, целесообразно вблизи цеха предусматривать свободную площадку, защищенную навесом.

Кладовые для хранения инструмента и приспособлений, входящие в состав складских помещений цеха, предназначены для хранения, приема и выдачи инструментов и негромоздких приспособлений, которые постоянно используют при эксплуатации цеха. Расположение в цехе этих складских помещений зависит от планировки технологического процесса и принятой степени децентрализации их в пределах цеха. Размеры кладовых обусловлены минимальными запасами хранения, ограниченными сроками износа одного-двух полных комплектов имеющихся в работе инструментов и приспособлений. В цеховых кладовых инструмента и приспособлений, помимо хранения, осуществляют также контроль степени износа и отбор пришедших в негодность инструментов и приспособлений для обмена их на новые в центральном общезаводском складе.

Расчет и планировка цехового склада металла. Запас материалов для хранения на цеховом складе обусловлен следующими основными факторами: типом и масштабом производства; условиями поставки, приемки, перевозки и потребления материалов; наличием в номенклатуре потребляемых материалов специальных и неходовых сортов и размеров металла.

На основании условий экономического характера с учетом предупреждения затоваривания материалов на складах расчетный запас ходовых сортаментов я размеров металла на цеховом складе установлен нормами технологического проектирования в зависимости от характера производства в пределах, указанных в табл.

Таблица1 - Расчетные значения запасов материалов, полуфабрикатов и продукции для хранения на складах сборочно-сварочного цеха и нормы грузонапряженности полезной площади складов (по материалам норм технологического проектирования)

Название цехового склада | Нормы запаса на число рабочих дней производства | Нормы грузонапряженности полезной площади (Мг/м2), занимаемой материалами с плотностью
Единично- го и мел-косерий- ного | Серий-ного | Крупно- серийного и массо- вого | До 4 | Более 4
Склад металла (листового и сортового) | 10 - 8 | 6 | 4 - 2 | 1 | 2,5
Промежуточный склад заготовок, деталей и полуфабрикатов: крупных средний и мелких | 6 - 4 12 - 8 | 3 6 | 2 – 1 4 - 2 | 1 (0,6) 0,4 | 2,5 (1,5) 1
Склад сварных изделий цеха: крупных средний и мелких | 6 - 4 12 - 8 | 3 6 | 2 – 1 4 - 2 | 0,6 0,4 | 1,5 1

Примечания. 1. Крупными заготовками, деталями, полуфабрикатами и изделиями названы имеющие размеры в плане более 2 х 3,5 м.

2. В графе 2 меньшие цифры относятся к мелкосерийному, а большие – к единичному производству.

3. В графе 4 меньшие цифры относятся к массовому, а большие – к крупносерийному производству.

4. В графах 5 и 6 цифры в скобках относятся к крупным полуфабрикатам.

5. Для случаев непрерывной подачи заготовок и деталей запас их на промежуточном складе не предусматривается.

6. Коэффициент использования площади для всех цеховых складов рекомендуется принимать равным 0,4.

При наличии в номенклатуре металлов специальных сортов, требующих особых условий испытаний и приемки, и неходовых размеров металла, а также отдельных металлов, требующихся для производства в малом количестве, запас на складе указанных сортов металла может быть увеличен.

После установления количества металла ΣG3, подлежащего хранению на цеховом складе, приступают к расчету площади, требуемой для его размещения.

Общая площадь Fc цехового склада металла подразделяется на полезную (грузовую) площадь Fn, занятую непосредственно штабелями металла или стеллажами; вспомогательную площадь, занятую проходами, проездами, разгрузочными (сортировочными) площадками и служебными помещениями; производственную площадь Σfпnп, занятую станками и рабочими местами для обработки металлов (правку и разрезку больших кусков металла на транспортабельные заготовки меньших размеров). В случаях выполнения всей обработки металлов в заготовительном отделении цеха производственную площадь исключают из состава общей площади склада.

Общую площадь цехового склада металла определяют по формуле:

Первый член правой части этой формулы означает сумму полезной и вспомогательной площади склада, а второй член — суммарную величину производственной площади. При этом значение расчетной плотности нагрузки на полезную и вспомогательную площади склада принимают равным G0 = 1 Мг/м2 для металлов с плотностью более 4 мг/м3 и G0 = 0,4 Мг/м2 для металлов с меньшей плотностью. Величины площадей (fп, м2) отдельных рабочих мест для различных видов обработки металлов могут быть приняты по следующим опытным данным:

Машинная правка листового металла больших размеров (до 10X2 м)

или профильного металла длиной до 18 м……………………………………200

Ручная (холодная и горячая) правка листового металла на плитах…………..40—50

Ручная или полуавтоматическая газовая резка металла при помощи

переносной аппаратуры………………………………………………………40—50

Полуавтоматическая или автоматическая газовая резка металла на стационарных установках, включай складочные места для подлежащего резке и разрезанного металла……………………………………………………………………………60-320

При разработке проекта цеха по укрупненным расчетам общую площадь цехового склада металла вычерчивают на плане цеха в принятом масштабе в виде прямоугольника, примыкающего к плану заготовительного отделения. Длину и ширину этого прямоугольника определяют элементарным подсчетом, исходя из конструктивной увязки взаимного сопряжения планов цехового склада металлов и заготовительного отделения. В случаях такой планировки цехового склада металлов, когда ввод железнодорожного пути на склад предусмотрен через пристройку (см. рис. 32— 34), линейные размеры этой пристройки за пределами контура остальной части здания цеха должны составлять вдоль железнодорожного пути не менее 18 м и в перпендикулярном направлении не менее 6 м.

Указанные размеры обусловлены необходимостью обеспечить возможность ввода на склад не менее одной большегрузной железнодорожной платформы с металлом. В связи с этим при расположении цехового склада металла в одном поперечном пролете ширину последнего обычно принимают равной 24 или 30 м. Кроме того, в случаях планировки цехового склада металлов в продольных пролетах (см. рис. 31) длина его (вдоль пролетов) должна быть кратной величине шага колонн. В результате указанных линейных размеров площади склада ее расчетная величина обычно несколько изменяется. Необходимо, чтобы окончательно принятая величина площади склада отличалась не более чем на 10% от расчетного значения.

При детальной разработке проекта цеха описанную выше планировку площади цехового склада металлов дополняют размещением ( и вычерчиванием) на плане всех штабелей и стеллажей с металлом, проходов между ними и железнодорожных путей, а также и рабочих мест для обработки металла,

В результате такой детальной планировки всех запроектированных элементов на площади цехового склада металлов достигается окончательная корректировка его первоначального плана. При этом характерной особенностью описываемой планировки является расположение штабелей на плане отдельными группами или секциями с проездами между последними шириной 2,5—3 м. Кроме того, в пределах каждой такой секции должны быть предусмотрены проходы шириной 0,8—1 м, обеспечивающие доступ к каждому штабелю металла.

Высоту пролетов цехового склада металлов (до затяжки стропил) в одноэтажном здании следует принимать не менее 6 м. Окончательный размер высоты пролетов определяют путем конструктивной увязки строительного оформления склада металлов и примыкающего к нему заготовительного отделения цеха.

Расчет и планировка промежуточного склада. Установленные нормами технологического проектирования пределы допускаемого запаса готовых деталей и полуфабрикатов, подлежащих хранению на промежуточных складах сборочно-сварочных цехов, приведены в таблице.

Требуемую общую площадь промежуточного склада определяют по допускаемой грузонапряженности полезной площади и рекомендуемому значению коэффициента использования общей площади склада. При этом общая площадь склада включает полезную (грузовую) площадь, необходимые проходы, проезды и сортировочную площадку. Последняя занимает 15—20% всей площади промежуточного склада. Линейные размеры промежуточного склада в плане всецело зависят от компоновки взаимного сопряжения планов заготовительного и сборочно-сварочного отделений, поскольку промежуточный склад является связующим звеном между ними. При этом, как правило, границы между

промежуточным складом и соседними помещениями цеха должны проходить на плане по осям колонн.

Расчет и планировка цеховых складов готовой продукции. Согласно нормам технологического проектирования максимальное количество крупных готовых изделий, подлежащее временному хранению на цеховом складе готовой продукции — в ожидании вывоза из цеха, должно соответствовать не более чем

шестисуточной производительности цеха. В зависимости от размеров и массы готовых изделий площадь, необходимая для склада готовой продукции, может быть определена одним из следующих способов:

а) если конструкции изделий допускают возможность хранения их в штабелях, общую площадь склада определяют по допускаемой грузонапряженности с учетом коэффициента использования площади склада;

б) в случаях громоздких изделий общую площадь склада готовой продукции подсчитывают умножением площади, занимаемой в плане одним изделием (с припуском на каждую сторону 0,3-0,5 м для размещения проходов), на число таких изделий, выпускаемых цехом в промежуток времени, принятый для расчета склада готовой продукции.

Поскольку площадь цехового крытого склада готовой продукции располагают всегда в конце пролета общей сборки и сварки, то размеры последнего полностью обуславливают размеры проектируемого цехового склада готовых изделий. Если готовые изделия цеха допускают возможность временного хранения их на открытой, то крытый склад готовой продукции (или часть его) может быть заменен открытым складом. При разработке технического проекта расположение готовых изделий на площади склада обычно не показывают, за исключением тех случаев, когда склад готовой продукции совмещен с отделением покрытий (малярное отделение).

Расчет и планировка цеховых производственных кладовых. Размеры площадей производственных кладовых цеха рассчитывают по измерителям и показателям норм технологического проектирования (табл. 2).

Размещение на плане цеха перечисленных в табл. 2 кладовых выполняют после планировки всего производственного оборудования и рабочих мест в пролетах цеха, на оставшихся свободными площадях между отдельными линиями производственного потока и возможно ближе к центральным участкам производственных отделений цеха.

Таблица 2 – Расчетные значения удельной площади производственных кладовых в заготовительных и сборочно-сварочных отделениях цехов сварочного производства (по материалам норм технологического проектирования)

Тип кладовой | Измеритель для определения площади | Норма удельной площади (м2) для производства
единичного и мелкосе- рийного производства | серийного | крупносерийного и массового
Измерительно – раз-даточная | На единицу заготовительного оборудования На единицу сборочно-сварочного оборудования | 0,6 0,7 | 0,5 0,6 | 0,4 0,5
Кладовая вспомогательных материалов | На единицу технологического оборудования | 0,2 | 0,15 | 0,1
Кладовая электродов, электродной проволоки и флюсов | На одного сварщика дуговой сварки: ручной автоматической и полуав- томатической | 0,25 0,5 | 0,2 0,4 | 0,1 0,3
Кладовая оснастки | На единицу заготовительного оборудования и на одно сбо-рочно-сварочное рабочее место | 0,5 | 0,4 | 0,2
Кладовая шаблонов | На 100 Мг выпуска цеха | 0,2 | 0,15 | 0,1
Кладовая штампов | В % от производственной площади, занимаемой прессами | 10 | 8 | 6

Вопрос 4. Расчет площадей и планировка сборочно-сварочных отделений и участков

При разработке плана отделений узловой и общей сборки и сварки основным является определение требуемого числа пролетов и необходимых размеров каждого из них — длины, ширины и высоты. Эти параметры, принятые приближенно при составлении компоновочной схемы цеха, подлежат уточнению в процессе подробной разработки технологического плана с учетом рекомендуемых размеров пролетов по нормам технологического проектирования (табл. 1).

При детальном проектировании основным методом уточнения указанных параметров плана отделений сборки и сварки служит последовательное (по ходу выполнения технологического процесса) размещение на плане принятого по расчету количества оборудования, сборочно-сварочных стендов и других рабочих-мест. При этом стремятся не только обеспечить прямоточность производства и наиболее рациональную специализацию работ в каждом пролете, но также достигнуть наилучшего использования грузоподъемности транспортных средств (главным образом козловых либо мостовых кранов). Для этого все отдельные производственные участки в проектируемых сборочно-сварочных отделениях располагают на плане (не нарушая прямоточности производства) в различных пролетах в зависимости от массы изготовляемых сборочных единиц (изделий). В результате такого размещения в одних пролетах группируют участки, производящие тяжелые, а в других — легкие сборочные единицы (изделия). После этого грузоподъемность транспортных средству назначают в соответствии с наибольшей массой сборочных единиц (изделий), изготовляемых в каждом данном пролете, либо в соответствии с наибольшей массой транспортной партии (в случаях изготовления мелкой продукции).

Кроме того, при разработке планов сборочно-сварочных отделений руководствуются описанными ниже практическими правилами и соображениями методического характера для определения нужных числа, ширины и длины пролетов в зависимости от выбранной типовой схемы планировки цеха (см. п. 30), а также для рационального размещения элементов производства в каждом пролете.

Число пролетов уточняют на основе наиболее рациональной специализации располагаемых в них сборочно-сварочных работ. При этом различают следующие характерные в методическом отношении случаи.

Шаг колонн, м | Ширина пролета, м | Высота до низа перекрытия (в одноэтажном здании) или от пола до пола (в многоэтажном), м | Высота до отметки головки рельса подкранового пути, м | Грузоподъемность подъемно-транспортных средств, кН
Напольный транспорт | Электрические краны
А. Одноэтажные здания
Оборудованные мостовыми кранами общего назначения
12 | 18 | 8,4; | 6,15 | - | 100
12 | 18 | 9,6; 10,8 | 6,95; 8,15 | - | 100, 200
12 | 18 | 12,6; 14,4 | 9,65; 11,45 | - | 100, 200, 300
12 | 24 | 8,4; | 6,15 | - | 100
12 | 24 | 9,6; 10,8 | 6,95; 8,15 | - | 100, 200
12 | 24 | 12,6; 14,4 | 9,65; 11,45 | - | 100, 200, 300
12 | 24 | 16,2; 18 | 12,65; 14,45 | - | 300, 500
12 | 30 | 12,6 | 9,65 | - | 100, 200, 300
12 | 30 | 14,4 | 11,45 | - | 200, 300
12 | 30 | 16,2;18 | 12,65; 14,45 | - | 300, 500
Оборудованные напольным транспортом, а также подвесными и одностоечными кранами
12 | 18 | 6; 7,2 | - | 2,5; 5; 10; 20; 30; 50 | 2,5; 5; 10; 20; 30; 50
12 | 18 | 8,4; 9,6; 10,8; 12,6 | -
12 | 24 | 6; 7,2 | -
12 | 24 | 8,4; 9,6; 10,8; 12,6 | -
Б. Многоэтажные здания
6 | 9 | 4,8; 6 | - | 2,5; 5; 10; 15; 20; 25 | 2,5; 5; 10; 15; 20; 25
6 | 9 | 4,8; 6 | - | 2,5; 5; 10; 15 | 2,5; 5; 10; 15

A. Типовая схема компоновки цеха с продольным направлением производственного потока изображена на рис. 31. В этой схеме процессы как узловой, так и общей сборки и сварки каждого изделия расположены в одних и тех же продольных пролетах, специализация которых осуществляется по производству отдельных типов заданных для изготовления изделий. В связи с этим для рассматриваемой схемы планировки цеха необходимое число пролетов зависит от количественного соотношения заданных к производству изделий разных типов. В таком случае требуемое число пролетов можно приближенно оценить на основе их специализации с учетом его в процессе последующего размещения оборудования и рабочих мест на плане проектируемого цеха.

Б. Типовая схема компоновки цеха со смешанным направлением производственного потока изображена на рис. 32 и 33. В этой схеме в заключительном поперечном пролете последовательно расположены позиции процесса общей сборки и сварки изготовляемого изделия. В продольных пролетах, примыкающих к этому поперечному пролету, размещены процессы изготовления отдельных сборочных единиц, предназначаемых для каждой определенной позиции общей сборки и сварки. При этом в целях обеспечения прямоточности всего производственного процесса линии рабочих мест, изготовляющие отдельные сборочные единицы, должны непосредственно примыкать к тем позициям процесса общей сборки и сварки, на которых эти сборочные единицы предусмотрены к использованию.

Таким образом, в рассматриваемой планировке сборочно-сварочных отделений поперечный пролет специализирован по выполнению общей сборки я сварки изготовляемого изделия, а продольные пролеты отделения узловой сборки и сварки специализированы по производству отдельных видов сборочных единиц того же изделия.

Для рассматриваемой планировки цеха необходимое число пролетов ппр отделений узловой сборки и сварки, в зависимости от предусмотренного числа ппоз позиций процесса общей сборки и сварки, принимают равным

ппр = ппоз: kпоз,

где k — среднее число позиций процесса общей сборки и сварки, располагаемых против каждого пролета узловой сборки и сварки, обычно находится в пределах 1—2. При этом меньшие значения kпоз соответствуют производству крупногабаритных, а большие значения knoз — производству малогабаритных сборочных единиц изделий.

В. Типовая схема компоновки цеха с волновым расположением производственного потока (см. рис. 35), как правило, включает по одному пролету в каждом отделении цеха. Редкие исключения из этого правила определяются только путем размещения оборудования и рабочих мест на плане цеха.

Г. Типовая схема компоновки цеха с петлевым направлением производственного потока (см. рис. 36) обычно включает от одного до двух пролетов в каждом отделении цеха. Необходимых уточнений нужного числа пролетов для каждого отделения цеха, проектируемого по этой схеме, достигают путем размещения оборудования и рабочих мест на плане цеха.

Д. Типовая схема с продольно-поперечным направлением производственного потока (см. рис. 34). Нужное число пролетов для каждого отделения цеха, проектируемого по этой схеме, устанавливают аналогично описанному выше для схемы цеха с продольным направлением производственного потока.

Расчетные числа пролетов, получаемые в описанных выше случаях, уточняют при последующей планировке оборудования и рабочих мест в пролетах отделений узловой и общей сборки и сварки проектируемого цеха.

Ширину каждого пролета, принятую в компоновочной схеме, уточняют путем составления проверочных эскизов планировки рабочих мест в пролете и последующих подсчетов суммы размеров ширины рабочих мест и проходов и проездов между ними. При этом планировку оборудования, сборочно-сварочных рабочих мест и размещаемых в непосредственной близости к последним складочных мест для поступающих в сборку деталей и сборочных единиц выполняют рядами, располагаемыми вдоль пролета. Число таких рядов или линий рабочих мест Л в каждом пролете может быть различным. Однако наиболее употребительно двухрядное расположение линий рабочих мест (Л = 2), целесообразность которого обосновывается следующими соображениями.

Рис. 2. Варианты расположения рабочих мест и обслуживающих проездов в прилетах цеха:

1 — сборочно-сварочный стенд; 2 — сварочная кабина; 3 — сборочно-сварочный кантователь; 4 — складочные места

Рис. 3. Схема расположения рабочих мест для подсчетов требуемой ширины пролета с размещением складочных мест:

а — между рабочими местами; б — по фронту рабочих мест; 1 — сборочно-сварочный стеллаж; 2 — сварочная кабина; 3 — сборочно-сварочный стенд; 4 — складочные места

На рис. 40 представлены четыре варианта расположения в пролетах линий рабочих мест с обслуживающими их проездами. В каждом пролете (I—-IV) с возрастанием Л увеличивается его требуемая ширина bпр и, что особенно важно, изменяется использование площади пролета. В самом деле, если положить, что ширина полезной площади bл, занятой линией рабочих мест, приблизительно равна ширине вспомогательной площади, занятой проездом, то использование площади составит (в %)

I.................................................... (bл: bпр) 100 ≈ 50

II................................................... (2bл: bпр) 100 ≈ 67

III…………………………………..(3bл: bпр) 100 ≈ 60

IV…………………………………… (4bл: bпр) 100 ≈ 67

При дальнейшем увеличении числа Л в пролете будет также возрастать требуемое значение bпр. Однако использование площади пролета во всех случаях не будет превосходить указанного для пролетов II и IV значения 67%. Таким образом, поскольку увеличение ширины пролетов неизбежно приводит к возрастанию стоимости конструкции цеха, следует считать оптимальными вариантами двухрядное и четырехрядное расположение рабочих мест в пролете с одним (при Л = 2) или двумя (при Л = 4) обслуживающими проездами между ними.

На основе описанных выше соображений черновой эскиз планировки рабочих мест в каждом пролете для проверочных подсчетов предварительно принятой величины bпр выполняют следующим образом.

На бумаге наносят (без соблюдения масштабов) два ряда колонн, представляющих собой продольные границы пролета. В этом пролете (рис. 41) вычерчивают (также без соблюдения масштаба) по одному рабочему месту каждой предусмотренной для размещения в данном пролете линии рабочих мест с указанием необходимых проездов между ними. Рядом с этими рабочими местами намечают расположение складочных мест для прибывающих в сборку деталей из промежуточного склада либо сборочных единиц с предыдущих рабочих мест пролета.

Складочные места могут быть размещены двояким образом: либо со стороны проезда, либо в продольном направлении пролета — между двумя последовательно расположенными рабочими местами производственного потока. В соответствии с возможностью осуществления двух таких вариантов расположения рабочих мест эскизы составляют также в двух вариантах (рис. 4)). Далее на составленных эскизах обозначают нормальные значения всех размеров, составляющих ширину пролета, в том числе и размеры ширины рабочих и складочных мест. Затем путем суммирования этих размеров получают предельные значения требуемой ширины данного пролета.

Для случаев, показанных на рис. 41, искомое значение ширины пролета bпр может быть представлено следующими выражениями:

для варианта, показанного на рис. 41, а,

(bпр)min = 2(b1 + bм) + bп

для варианта, показанного на рис. 41, б,

(bпр)max = 2(b1 + bм + b2 + bскл) + bп

Числовые значения величин, входящих в приведенные выше выражения, в соответствии с требованиями норм технологического проектирования и по данным практики принимают в следующих пределах,

b1 - расстояние от тыльной стороны рабочего места до оси продольного ряда колонн (или стены здания цеха) обычно принимают равным не менее 1 м. Это значение выбирают из соображений строительного характера: фундаменты колонн цеха не должны соприкасаться с фундаментами оборудования, устанавливаемого
на отдельных рабочих местах. С другой стороны, такое расстояние в большинстве случаев необходимо при устройстве прохода для свободного перемещения рабочих при выполнении ими производственных операций. В тех случаях, когда размеры рабочего места определяются размерами сварочной кабины и расположение оборудования в ней предусмотрено таким образом, что расстояние от сборочно-сварочного стеллажа или стенда до оси колонны либо
стены цеха составляет не менее 1 м, значение b1 приравнивают
нулю.

В случаях, когда b1> 1м, получающееся пространство шириной не менее 2 м вдоль оси продольного ряда колонн между двумя рядами рабочих мест, расположенными в двух соседних пролетах, обычно используют для размещения оборудования для дуговой сварки (сварочные преобразователи, выпрямители и трансформаторы) и шкафов с индивидуальными ящиками для инструмента
рабочих.

b2 — расстояние между рабочим местом или ограждением сварочной кабины и складочным местом для прибывающих деталей и сборочных единиц, а также для сборочных единиц, отправляемых с данного рабочего места на следующие рабочие места рассматриваемой линии, принимают в пределах 1—1,6 м.

bп — ширину проезда между двумя линиями рабочих мест, расположенными в одном пролете, принимают в пределах 3—4 м. Такая ширина необходима для обеспечения свободного проезда средств внутрицехового напольного транспорта в случаях встречи двух самоходных тележек.

bм — ширина рабочего места в сборочно-сварочных отделениях цеха обусловлена шириной сборочно-сварочного устройства (стеллажа, стенда и т. п.). Последняя, в свою очередь, зависит от размеров изготовляемого на данном рабочем месте изделия.

На основании данных практики ориентировочно можно полагать, что ширина сборочно-сварочного устройства равна сумме ширины изготовляемого на данном рабочем месте изделия и припусков на каждую сторону (по ширине) в пределах 0,2—0,3 м. Чтобы не создавать узких мест в проездах проектируемого цеха, рекомендуется при описываемых подсчетах ширины пролетов вводить в расчет наибольшие размеры сборочно-сварочных единиц, изготовляемых в данном пролете цеха.

Помимо определяемой указанным образом ширины сборочно-сварочного устройства в общий размер ширины рабочего места следует включить ширину проходов по 1 м с каждой стороны сборочно-сварочного устройства. Эти проходы необходимы для перемещения рабочих в процессе выполнения ими работ на данном рабочем месте. В тех случаях, когда размеры рабочего места определяются размерами сварочной кабины, расстояние между сборочно-сварочным стеллажом и ограждением кабины по тем же соображениям должно быть не меньше 1 м.

bскл - ширина складочного места зависит от размеров складываемых у рабочих мест деталей и сборочных единиц, подлежащих сборке и сварке на данном рабочем месте. По данным практики, обычно площадь, занимаемая такими складочными местами, равна либо меньше площади, занимаемой сборочно-сварочным устройством. В качестве минимальной площади складочных мест допускается площадь, равновеликая половине площади, занимаемой сборочно-сварочным устройством.

Окончательный размер ширины пролета в пределах полученных расчетных значений устанавливают с учетом наиболее удобного расположения технологического процесса проектируемого производства и требований, представленных в табл. 26.

Когда вследствие небольших размеров и малой единичной массы выпускаемой продукции сборочно-сварочные цехи располагают в многоэтажных зданиях, ширину отдельных пролетов, как и всего здания цеха в целом, ограничивают условия естественного дневного освещения производственных помещений. В подобных случаях ширину здания определяют по следующим формулам:

для здания, у которого окна выходят только на одну сторону,

bзд = 1,75h0 ÷ 2h0

для здания, у которого окна выходят на обе стороны,

bзд = 3,5h0 ÷ 4h0

где bзд - ширина здания между осями колонн, м; h 0 — расстояние от пола до верхнего края окна в пределах ~ 4 - 5 м.

При установлении окончательного значения-ширины здания в указанных выше пределах необходимо учитывать близость окружающих зданий, расположение которых может оказать влияние на освещенность внутренних помещений проектируемого цеха.

Увеличение на 1—2 м указанных значений ширины здания допускается лишь в том случае, если удаленная от окон площадь внутри здания используется не для работы, а для вспомогательных и непроизводственных помещений (складов, кладовых, проходов и т. д.).

Так как в многоэтажных промышленных зданиях величина h0 обычно равна 4—5 м, то на основании формул расчетные значения ширины здания соответственно составят ~ 9 - 20 м. Поэтому в рассматриваемых случаях планировки сборочно-сварочных цехов в многоэтажных зданиях число пролетов по ширине здания принимают в пределах 1—3. Что касается выбора ширины пролетов, то вследствие малых размеров изготовляемых изделий и небольших габаритных размеров оборудования достигается возможность размещения технологического процесса производства в сравнительно узких пролетах. Поэтому в соответствии с данными, приведенными в табл. 26, обычные планировки сводятся к следующим вариантам: 1) однопролетный цех шириной 9 м; 2) двухпролетный цех с пролетами одинаковой ширины (по 9 м); 3) трехпролетный цех с пролетами одинаковой ширины (по 6 м).

Длину пролетов в пределах каждого отделения проектируемого сборочно-сварочного цеха устанавливают на основе результатов описанной ниже планировки оборудования и рабочих мест на плане каждого пролета. При этом шаг колонн и ширина пролетов представляют собой основные параметры сетки колонн, служащей канвой для составления технологического плана цеха. Поскольку в сборочно-сварочных цехах, проектируемых с продольным расположением производственного потока (см. рис. 31), на взаимное расположение пролетов цеха (как будет показано ниже) оказывает влияние высота каждого из них, то перед составлением плана цеха (отделения) рассчитывают высоту каждого пролета.

Высота пролетов сборочно-сварочного проектируемого цеха обусловлена размерами подлежащих изготовлению в них сборочных единиц и изделий в целом, габаритными размерами запроектированного к установке в рассчитываемых пролетах производственного оборудования большой высоты и предусмотренным применением (либо отказом от применения) верхнего транспорта (мостовых кранов, кран-балок, однорельсовых подвесных тележек и т. п.).

В случае отсутствия верхнего транспорта (рис. 42, а) высоту пролета Нн от уровня пола до выступающих конструктивных частей перекрытия определяют следующим образом:

Нн ≥ h1 + h2 ≥ 4,5 м

где h1 — наибольшая в рассматриваемом пролете высота производственного оборудования либо стеллажей и стендов с обрабатываемыми на них сборочными единицами и изделиями, но не менее 2,3 м; Ая — расстояние между наивысшей точкой указанного оборудования либо стеллажей с изготовляемыми на них сборочными единицами (изделиями) и наиболее низкой точкой выступающих конструктивных частей перекрытия; значение этого размера обычно 0,4—1 м.

Рис. 4. Поперечное сечение пролетов цеха для подсчетов требуемой их высоты:

а — при отсутствии верхнего транспорта (кранов); б — при наличии последнего в сборочно-сварочном отделении; в — то же, в заготовительном отделении. На схеме б необходимо по требованиям техники безопасности обеспечить условия, чтобы величина острого угла а между вертикалью и натянутыми стропами, удерживающими на крюке крана транспортируемые грузы, не превышала 45°

Согласно нормам технологического проектирования высота производственных помещений от пола до потолка должна составлять не менее 4,5 м.

При наличии верхнего транспорта (рис. б и в) высота пролета может быть определена из следующих выражений:

Нп ≥ h1 + h3 + h4 + h5 + h6

Н3 ≥ Нп + h7 + h8

где Hп - высота пролета цеха от пола до уровня поверхности головки рельса подкрановых путей, м; Н3 - высота пролета цеха от пола до нижнего уровня затяжки стропил перекрытия м, h3 - расстояние от уровня поверхности головки рельса подкрановых путей до наиболее низкой точки подъемного крюка в его наиболее высоком положении (определяются по конструктивным данным стандартных кранов, но не менее 0,75 м), м; h4 - расстояние между наиболее низкой точкой подъемного крюка крана и наиболее высокой точкой транспортируемого груза; величина h4, зависит от запроектированного способа захвата или подвеса и увязки (зачалки) транспортируемого груза; при зачалке цепями или тросами h4 принимают равным 0,5 ширины зачалки, но не 1 м; h5 - наибольшая высота грузов, транспортируемых в данном пролете при помощи верхнего транспорта, м, h6 - расстояние между наиболее низкой точкой поднятых грузов, транспортируемых в данном пролете при помощи верхнего транспорта, и наивысшей точкой установленного в том же пролете оборудования либо стеллажей и стендов с обрабатываемыми на них сборочными единицами и изделиями, числовое значение h6 принимают 0,5-1 м; - А, h7 - расстояние от уровня поверхности головки рельса подкранового пути до высшей точки оборудования тележки мостового крана (определяют по конструктивным данным стандартных кранов), м; h8 - расстояние между высшей точкой оборудования тележки крана и нижним уровнем затяжки стропил перекрытия, принимают равным 0,6-1,2 м; введение в расчет величины h8 при определении высоты пролета вызывается размещением в пролете светильников общего освещения цеха, подвешиваемых обычно к нижним поясам ферм перекрытия, а также расположением

троллейных проводов крана.

Вопрос 5. Запасы и время хранения заготовок и готовых сварных узлов

Нормы запаса хранимых материалов, полуфабрикатов и готовой продукции рассчитывают по выражению

Р = Qa/M,

где Q — годовое поступление на склад материалов, полуфабрикатов и сварных узлов, т; а — норма запаса материалов, дни; М - число рабочих дней в году.

Нормативные значения запаса хранимых материалов можно принимать по данным, приведенным в таблице 4.

Таблица 4 – Нормы расчета цеховых складов и запасов хранимых материалов и полуфабрикатов

Склад | Хранимый материал | Нормы запаса для производства, дни
Единичного и мелкосерийного | серийного | Крупно-серийного
Промежуточный металл | Металлопрокат | 8-12 | 5-8 | 3
Комплектовочный деталей и заготовок | Крупные детали и заготовки | 6-9 | 3-5 | 2
Средние и мелкие детали и заготовки | 8-12 | 5-8 | 3
Сварных узлов | Крупные и тяжелые узлы | 6-9 | 3-5 | 2
Средние и мелкие узлы | 8-12 | 5-8 | 3

При определении площади склада S, м2, исходят из запасов хранимых материалов Р, т, грузонапряженности q, т/м2, и коэффициента использования полезной площади к

S=P/(qk).

При определении ширины проходов и проездов ширина рабочей зоны принята 800 мм. Ширина проходов для работников цехов должна быть 1,4... 1,6 м, ширина магистральных проездов З...4м.

Поиск оптимальных вариантов планировок оборудования требует анализа большого количества вариантов.

Существенное сокращение трудоемкости выполнения работ по планировке размещения оборудования на участках цеха достигается при использовании универсальных автоматизированных систем графического проектирования планировок с помощью ЭВМ. В этом случае технолог разрабатывает различные варианты планировок, взаимодействуя с ЭВМ в диалоговом режиме с помощью алфавитно-цифрового и графического экранов, и получает чертежи планировок с помощью графопостроителя.

Основу системы составляет постоянно пополняемая база данных, в которой хранится технологическая и графическая информация о существующих моделях оборудования.

Закрепление нового материала

1. Какие задачи решаются при разработке технологического плана цеха на первом этапе проектирования?

2. В чем сложность выбора высоты пролета проектируемого цеха?

3. Какие преимущества дает применение автоматизированной системы графического проектирования планировки оборудования?

4. Как решаются вопросы автоматизации управления работой сварочных цехов?

5. В каких случаях целесообразно создание промежуточных складов в сварочных цехах?

Домашнее задание

Маслов Б.Г. Производство сварных конструкций – М.: Издательский центр «Академия», 2008 стр. 130-140